《极品飞车19》图文全攻略 全系统玩法+驾驶改装技巧【完结】

　　Mitsubishi Lancer Evolution MR(2008)

　　售价：$32,310

　　描述：Lancer Evolution IX MR是以Mitsubishi CT9A平台为基础的最后一款Lancer Evolution，配备反应超灵敏的2.0公升4G6 涡轮增压器引擎，其运用的是Mitsubishi的MIVEC可变式阀片计时系统。 拥有先进的全轮驱动系统(Super AYC和ACD)Bilstein 避震器Brembo煞车和 Recaro凹背座椅，第九代Lancer Evolution MR是抓地力、加速性和制动力的完美结合。

　　改装建议：这辆车主要选择宽体套件，包含前唇、前侧扰流板(风刀)、侧裙、宽体轮眉、GT型后扰流板和后扩散器。动力方面需要将发动机最大功率提升至550马力。

　　NISSAN Skyline GT-R V-Spec(1993)

　　售价：$32,310

　　描述：被称为原版Godzilla的这台BNR32 GT-R是拥有GT-R勳章的第三代Nissan Skyline。作为完全为尬车而生的街头车款，R32在80年代末出道时即受到高度瞩目，令人惊艳万分，后来的追风车款无一能出其右。R32配备Nissan的双涡轮增压RB26DETT引擎，采用智慧型全轮驱动系统和稳固的宽型防护板，以及精巧的前扰流板、尾翼和车别裙。

　　V.spec版本(“Victory SPECification”的简称)是Nissan为庆祝Group A赛事的亮眼成绩而推出的车型。

　　改装建议：GT-R V-Spec车辆偏向于轻量级，但马力就拥有400匹，其动力系统已经有高质量的强化，所以你只需要对外观进行修改即可。

　　BMW M3 E46(2006)

　　售价：$32,310

　　描述：在拥有让人梦寐以求的M3徽章的BMW 3系列中，作为第三代车型的E46 M3结合了前两代的最佳特性，成为终极车手心目中的高性能车款。采用后轮驱动配置和3.2公升直列六缸引擎，最令人赞赏的莫过于它那美妙的引擎声、卓越的油门反应和完美的操控表现。E46 M3会是有史以来最强的BMW吗?这将由你来决定。

　　改装建议：前后翼子板需要价款，另外对于前后包围、排气管都需要作出改动。动力部分最大功率为350马力左右，基本已经足够。

　　Subaru Impreza WRX STI(2010)

　　售价：$34,830

　　描述：经过配备水平对卧引擎全轮驱动冠军车款一系列的演进之后，终于推出第三 SUBARU Impreza，也就是俗称的“鹰眼”。WRX STI专为极致速度和抓地力而打造，可在任何地形上奔驰，采用2.5公升涡轮增压直列四引擎，搭配精准的传动技术，可将动力直接送往装在加宽型防护板下的四颗轮胎。别忘了它的引擎声，没什么比经过改装的WRX STI招牌轰隆声更令SUBARU车迷心醉神迷的了。

　　改装建议：议这车属于拉力赛性质的，因此动力以及底盘需要大幅改变，进气口需要加装，侧裙和扰流板都选用大尺寸的。轮胎就选择半热熔的。

　　BMW M3 E92(2010)

　　售价：$36,900

　　描述：E92 M3是第一辆采用V8引擎的BMW传奇M3车款。这款两门轿跑车原厂配备碳纤维车顶，在独特的性能特色和现代化舒适之间取得完美的平衡表现。可别被这辆车的外型蒙骗了，它骨子里可是头凶猛的野兽，配备自体进气装置，拥有高承载力矩，更遑论每分钟8300圈的转速红线、毫无时差的油门反应和无与伦比的排气管咆哮声!

　　改装建议：E90/E92/E93 M3的外形与普通3系有着明显差别，它们之间只有少量可以共用的车身覆盖件。需要改进进气口可以导入冷空气为刹车系统降温。

　　BMW M3 Evolution II E30(1988)

　　售价：$37,620

　　描述：极为罕见的E30 Evolution II融入了巴伐利亚之美，是BMW在1992年为DTM冠军所特别生产的认证车款，全球仅推出500台限量贩售。这台E30最著名的是加大型四方护板、经典的复古韵味，以及容易上手的操控特性。配备动力强劲的自然进气直列四缸引擎，加上其轻量设计，使所有人无不向往拥有，专为赛车而打造。

　　改装建议：M3的诞生主要是因为BMW计划从1987年开始参加Group A赛事，因此要作出去民用化的调整，需要改装防滚架，改成比赛用的轮胎。另外可以考虑使用独立式前悬架加非独立式悬架。

　　Honda NSX Type-R(1992)

　　售价：$37,620

　　描述：NSX Type-R在九零年代早期仅限量生产，主要设计为以效能为中心的赛道车款。 采用轻量型铝制单壳体车身底盘，以及超具爆发力的悬吊系统设置和高性能3.0公升DOHC VTEC V6引擎，这是最适合超速街头尬车的完美JDM车款。

　　改装建议：NSX这台车正吸取了F1的精髓从引擎优化、空气动力学、车身减重、冲压成型等方面来看，NSX显然是一台有着F1运动理念的街车。可是它的操控性比较差，需要调整转向反应和转向范围。