进入休息室右手边的安全帽选单,这里允许玩家变更选手上场时所使用的安全帽样式;多达超过22种涂装样式,几乎都是在市面上看不到的超帅样式。
这次季赛(生涯模式)共有19站,几乎全世界知名的F1赛道都会跑一遍,其中最引玩家注目的就是笔者的生涯第10站德国纽伯格林赛道。
不论是参加Grand Prix(格兰披治大赛,又称:大奖赛),或者是任何一场生涯模式中的比赛前,都会让玩家透过车库系统来调校/变更车辆各项零件,例如玩家在不同天气的跑道下进行赛事时,就得使用适合该天气的轮胎来进行赛事。此外,玩家也要适时地调整车辆的上下压力、刹车系统、齿轮箱等调校,让自己在驾驭爱车时能够更得心应手。正如笔者先前在《F1 2011》开发版初玩心得暨游戏介绍的文章中有提到,这些多达八项的零件调校功能其底下还细分数个不同的微调功能,若无具备一些空气力学与汽车机械相关知识的话,游戏制作团队为玩家精心设计的车辆调校系统,绝对是有看没有懂。
透过Car Monitor系统,玩家能预知赛道上的天气状况外,亦是透过此系统来调校车辆。