大概是因为现实生活中只甩过GO KART跟女友(喂...)所以从GT系列到DC甩尾对我来讲一直是游戏的大魔王...(NFS是散播欢乐散播爱的游戏不在讨论範围)
前言结束
DC的甩尾分数判定是,车体与行进方向角度越大分数越高,昨天在朋友指点下甩了一个多小时后(方向盘),还是抓不到重点,常发生的状况如下,
1.甩尾不足,过弯没分数或分数偏低(一个弯道高低分差了1000多分)
2.甩尾过头,甩尾分数比1.高但很容易在出弯时转过头撞壁导致后续的高速加分区分数变低
3.甩尾后车体衝出跑道(车尾朝外侧护栏撞)
请高手指点:
1.甩尾入弯时机
2.拉手剎车时机(甩尾过程持续按着or放掉)
3.油门状况(踩到底/微微压着/放掉)
4.转弯方向(顺着弯道方向/反方向)
除了超级超级小弯,我从来不靠手煞车甩尾,这游戏,只要速度不是太慢,只要放油门就会甩了,这时候适当的利用一点煞车就可以甩了,还是那句话,多练习基本功,连基本功都跑不好的话,甩尾要比基本跑法快是不容易的,一定要甩尾的话,我只能说,诀窍是:
1. 放油门
2. 用煞车控制车头朝内别推头了,如果用手煞控制请记得点一下就好
3. 油门注意收放,放掉会抛,按太多会甩不停,点放的轮胎跟车头回馈感要自己体会
当入到小弯的时候:
1. 煞车,只求速度降下其他都别动
2. 速度到可以进弯后,打方向就甩了
3. 2的情况速度太快可以按车继续按,速度够就放煞车打方向甩,速度太慢就请放弃甩尾用正常方式过弯
弯中的感觉真的很难用言语形容,我尽量把感觉说出来了,就是油门的控制非常重要,实际如何,还是要自己去体会,然后一直跑一直跑一直跑一直跑一直跑,让身体记得才是上策