增加曲率弯道
这种弯道的前半段半径小于后半段,弯心比中点点靠前,相应地入弯点也需要提前很多。
回头弯
下图是半径100英尺的回头弯。按照之前的方法,我们应该走半径130英尺的路线入弯,弯心在中点处,最高过弯速度44mph。
但走这种大角度弯道时可以有多种选择,我们可以创造出半径更大的行车线来:不要把这个弯道当作是一整个180度弯道而是分割成2个90度弯道。这样可以以更高的速度55mph入弯,并在出弯时达到同样的速度。
这种跑法的优势在于,半径更大的行车线可以让出弯速度比先前提高11mph,而劣势在于,在弯道中段要把车速降到低于30mph才能转过头来。因此我们需要一辆能从30mph迅速加速到55mph的车才能发挥出优势。要是车子性能不够,两次切弯就没有意义,对小马力车而言,应该避免走线半径的急剧变化。
最常用的回头弯跑法,尤其是半径小的,是在弯道3/4处深切弯。入弯时会损失一些速度,但没双次切弯损失的那么多。其重点在于尽早提速出弯,并让出弯速度最大化。