《疯狂列车》市内交通流量图文心得

　　下面的内容非官方结论，仅供参考

　　游戏中可能会遇到过，工厂不出货，产量低，集客难等棘手问题

　　其实，这些问题的最根本原因是市民的问题

　　这个游戏遵循一个循环，就像是先有鸡还有先有蛋的问题一样

　　工厂不出货，是城市没需求，城市没需求是人口不够多，人口上不去是因没失业率高，失业率高是因为人口流动效率低。这些环环相扣，同时作用彼此，如果玩得足够深，那么会感觉到同时在玩多个模拟经营游戏。a列车，模拟城市等等。

　　这个游戏最大可玩点就是如同游戏在不同比例的画面下，进行的内容也不同一样。

　　这里不排有bug的存在，但更多的 这些是市民的权利。

　　先说游戏的难易度对游戏的影响

　　很简单，越难市民的目的性越强，坚持性强。比如说原本走8分钟可以做公交的地方，高难度下超出3分钟步行就不座的现像，这就要求游戏要玩得更细才行。

　　游戏中，不难发现，每次存取档，路面上私家车的位置不变，说明游戏中这些虽是随机生成的，但没达到目换前是不会变的。

　　一 幢楼会有代表性市民出行的目的地，这些是设公交路线的重要参考。

　　公交路线的设置不是凭感觉想当然，但确实是遵循到公司，购物，渡假的路线，

　　站牌，不是越多越好，哪怕从居民楼画一样直达线，中间一站不停也能为减少车流做点贡献

　　上图说明了市民的出行，虽是一个人的，但很具代表性，满足市民的需求，会带动整个城市的发展。

路上堵了，可以画公交专用，和现实中一样，并不是所有车都会遵守，但有规律可寻，就是交差处容易占道

　　占道的车是要右转，可以在这周转另开一条交差减少堵。

　　在刚才的居民楼下设立站牌后，不难看出，中间只停靠2站的路线， 一下子就出现客流了。